ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਹੱਲ

{{0} occvater ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ

ਖੁਦਾਈਆਂ ਦੇ ਇਕ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ .

ਇਕ ਕਿਸਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ; ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ .}

ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ {{1} ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਓਵਰਫਲੋਅ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮਾਪਿਆ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਫਲੋਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੈਲਵ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਗਲਤ ਹੈ . ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੁਦਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੂਮ ਜਾਂ ਬੂਮ ਤਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੜੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂ ਸਟਾਲਾਂ ਤੇ .

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੋਰਸ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.