155-15-12820 ਰਿੰਗ ਮੋਹਰ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗ੍ਰੋਵ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਰਿੰਗ (ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਤੇਲ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਰਿੰਗ).
ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦਾ ਬਲਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 15-20mpa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ).
ਤੇਲ ਦੀ ਬਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ.
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ: ਘਟੀਆ ਪਾਵਰ, ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ.
ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ
ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ
ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ (ਯੂ {{0} ਰਿੰਗ / ਐਲੀ ਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਰਾਡ ਸੀਲ (ਡਸਟ ਰਿੰਗ + ਮੁੱਖ ਮੋਹਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ 30-40 ਐਮਪੀਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ).
ਸੁੰਘ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਿਚਾਅ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਸੀਲ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਕ ਲਪੇਟ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਮ ਨੁਕਸ: ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫੀ ਲੁਬਰੀਏਸ਼ਨ, ਅਸਧਾਰਨ ਗੇਅਰ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ.
ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ ਸੀਲ
ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਘਟਾਓ ਦੇ ਗੀਅਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ (ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ) ਸਖ਼ਤ).

ਟਰੈਕ ਪਿੰਨ ਸੀਲ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਮੋਹਰ ਅਪਣਾਉਣਾ, ਦੋ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਸੁੱਜੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਪਿੰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਅਤੇ ਕੋਮਾਟਸੂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.